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fritsch lionel
Добавлен 29 авг 2011
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coucou, je suis a 2 minutes 59 et je me dis que si vous auriez retiré le ventilateur sa aurait été plus facile ?
ahahahahah quel pilote de cul
super tuto. merci
Peut on débloquer le circulateur qui fait du bruit lorsque le chauffage est en service ?
Combien en chevaux-fiscaux ?
Bonjour, Étant donné que désormais vous avez l'expérience et des connaissances, Est-ce que vous pouvez démontrer le FAP sur un 207 1.4 ? Le Tarif à vous le définir..j'habite vers Provins 77 et je pouvez déplacer...Excellente journée
Bonjour Lionel bon weekend une bonne vidéo merci :) #69plombierchauffagiste
Bonjour Lionel bon weekend une bonne vidéo merci :) #69plombierchauffagiste
Bonjour Lionel bon weekend une bonne vidéo merci :) #69plombierchauffagiste
Merci a vous
Bonjour, merci pour cette video. Le fap et en 2 partie avec collier? Ou ces le model complet avec 2 entrée sonde.. merci d'avance
Si le circulateur ronronne doucement, faut le purger ? Ma chaudière est restée éteinte 1 mois (j'attendais des pièces pour la réparer) et quand je l'ai faite repartir, ce léger ronronnement du circulateur est apparu. Il n'a pas l'air de faire de mal mais je me demande si une purge est nécessaire
Si vous procédez comme suit impossible de démonter le fap aussi facilement, plusieurs étapes sont oublié
Est il normal que le conciliateur tourne en permanence?
S'il vous plaît quelqu'un a une vidèo ou c comment ingéré le produit xenum DPF cleaner fap dans ma 207 1,4 hdi 2012 merci
Bonjour Fatigué, beuklé; je veux bien mais tu devrais le démonter pour montrer ce qui est usé car j''ai un circulateur qui s'est bloqué deux trois fois
Comment est ce fichu à l'intérieur ? Les paliers sont en quoi?
Ça aussi c est un moteur mdr
Bonjour En suivant votre vidéo, j'ai démonter le Fap de ma C3, or en sortant la partie basse (Fap), en regardant dans le catalyseur, une partie cylindrique en céramique correspondant au diamètre du catalyseur et d'une hauteur d'une dizaine de centimètres coulissait et était retenue en haut du catalyseur par la sonde. Est ce normal ? Est ce que l'on voit dans la vidéo à la 6ième minute ? Comment cela tient 'il ? Cela coulisse et vient se poser sur la partie Fap lorsqu'on le remonte en position verticale puis on rebranche la sonde ? Merci d'avance pour vos réponses.
Bonjour d apres vous est ce lié au circulateur que quand j ouvre l eau chaude un moment ma chaudiere se met a claquer dans tout les sens obliger d arreter et redemarer l eau chaude car bruit de claquement assez fort et désagréable sachant que j ai une elm leblanc 5.20 eau chaude chauffage, si c est le cas combien ca coute je sais bien que vous avez pas le prix exact mais environ merci de votre aide
207 1.4 hdi 1468 chevaux c'est un moteur de fusée que tu as lol
1400 c’est la cylindrée et 68 chevaux.
Combien la carte grise en timbres fiscaux ?
Bonjour, avec quoi avez vous nettoyé le fap?
Bonjour lionel gg pour la video et j aimerais te demander ta l air de t y connaitre j ai la même voiture que toi et je voulais acheter un bon pot pour un bon bruit sportif si quelqu un peut me conseiller sa serais parfait merci bien
Merci pour ces explications !
Bonjour j’ai une grosse perte de puissance depuis le changement de mes injecteurs. (80kmh a fond sur du plat et en cote descend à 50kmh) Après avoir essayé de les reprogrammer, remettre les anciens, rien n’y a fait, je me demande si ça ne pourrais pas venir du FAP ou du débitmètre
J’ai le même soucis que toi , as tu résolu le soucis ?
@@itachii6792 non, On a change et reprogrammé l'injecteur defectueux mais ca n'as pas reglé. Le moteur demarait plus ou bien tournait quelques secondes puis s'arretait. La bagnole etant vielle j'ai du me resoudre a la vendre la a un garage Decu mais si t'as la solution par curiosite ca m'interesse quand meme
Quand un seul phare ne bouge pas en réglant la molette à l'intérieur, c'est quoi le problème alors svp?
Le moteur de réglage doit êtres changer simplement
Thats the name of my channel copycat
Bonjour Lionel, Un grand merci pour ce tuto, cela m'as permis de localiser rapidement mon problème de lave glace sur mon Jumpy. Je trouve génial que quelque prenne un peu de son temps pour en faire gagner beaucoup aux autres (et quelques € au passage ) Pour info, chez moi aussi la "bille" était coincée et obstruait le passage de fluide dans les deux sens. J'ai délicatement déformé le raccord en serrant tout doucement avec un pince, puis j'ai fait passé une grande quantités de liquide pour "laver" la bille. En fait je pense que le liquide lave glace a laisse un dépôt de résidus secs autour de la bille, qui fini par bloquer l'ensemble. Pas besoin donc de percer le raccord comme vous l'avez, juste de le travailler un peu pour éliminer les résidus. Encore un grand merci, sans voter première pierre, je n'airais pas eu cette idée. Louis
Quand je dévisse la grosse vis centrale, de l'eau gicle assez fort et ne s'arrête pas ! Que faire ? (Chaudière coupée électriquement)
Quand je dévisse la grosse vis centrale, de l'eau gicle assez fort et ne s'arrête pas ! Que faire ? (Chaudière coupée électriquement)
Bonjour Lionel, as-tu reprogrammé le fap? Le voyant anti-pollution est-il réapparu? Merci pour les détails
Bonjour oui jais effacé les code avec une valise que lon peut acheter partout et particulièrement cher les fournisseurs de piece ( noroto . Feu vert) et a tout les prix. Attention au debimetre qui et souvent la cause meme si il semble en bon état. Puis la vanne egr et ces conduites. Bon courage
Salut pk le liquide de refroidissement et vert normalement c'est pas un bleu ?
@@mohamed-fe4tv peu importe la couleur du liquide.les propriétés sont les mêmes. Seul le contructeur differenci pour les garantie. Mais pour ton moteur ca change rien.
pour valentinle demi huit cubain a été remplacé par le renversement . mais cela nais notifier nul part .il faut s'adresser au compétiteur pour le savoir.la vidéo a été corrigé par eux même.a+
Bande d'inconscient !!!
nice flying bruv!
Hello , this aircraft has a wingspan of 1600mm , can you tell me the length ? thank you! your plane and ' very nice !!
Seriously? You cannot fly worth a damn...head speed is waaaay too high for a 770. Glad you didn't kill someone with your stupidity!
+DDJ its a G500 @ the max. not a 770
Blades said 500 class. Maybe it is a 500? What the Hell was that? WTF?
he use a lot of pitch ;)
widda widda widda, widda widda widda wid! lol
Présentation très utile, pratique et généreuse ! J'en tiendrai compte au montage du mien. Meilleurs voeux 2013 et bon vol ! ZZ à LAM Moisselles
@jakou31 non c'est qu'a la fin il a crashé , le suport moteur s'est tordu ^^
Mon dieux cet anti couple doné au moteur ! :o